Fusible del carregador de la bateria del cotxe
corrent nominal: 700A
Tensió nominal: 1000VDC
Capacitat de ruptura: DC50KA
Classe de protecció: aR
Compleix amb el requisit: UL248-13,ISO8820,JASO-D622,IEC60269,TUV,RoHS
Enviar la consulta
Product Details ofFusible del carregador de la bateria del cotxe
Fusible quadrat europeu per al carregador de bateries de cotxe
Especificació del fusible tipus MEV
Material | Cos: Ceràmica Tapes: aliatge de coure Terminal: aliatge de coure |
Característic | Ús en taulers de protecció de càrrega de vehicles elèctrics |
Interrupció de la qualificació | DC50000A a 10000VDC/ |
Ampere Raing | 350A-1250A |
Tensió (CC) | 1000VDC |
Tensió (CA) | 1000 VCA |
Condicions d'ús permeses | -40 grau -120 grau |
Marca verda | RoHS |
Aprovacions de seguretat | TUV |
Dimensió del fusible MEV, seleccioneu la dimensió segons el corrent nominal.
MEV-J-H40
MEV-J-H60
| Model | Codi de producte | Corrent nominal | I²t（A²Sec） | El consum d'energia | |
| Pre-arc | Total | ||||
| MEV-J-H40/ | MEV-JH40-350/MEV-JH60-350 | 350 | 16600 | 129000 | 103 |
| MEV-J-H60 | MEV-JH40-400/MEV-JH60-400 | 400 | 22900 | 177000 | 110 |
| MEV-JH40-450/MEV-JH60-450 | 450 | 32100 | 249000 | 124 | |
| MEV-JH40-500/MEV-JH60-500 | 500 | 42900 | 333000 | 133 | |
| MEV-JH40-5500/MEV-JH60-550 | 550 | 58000 | 449000 | 147 | |
| MEV-JH40-630/MEV-JH60-630 | 630 | 84800 | 657000 | 160 | |
| MEV-JH40-700/MEV-JH60-700 | 700 | 121000 | 934000 | 167 | |
| MEV-JH40-800/MEV-JH60-800 | 800 | 181000 | 1400000 | 175 | |
| 90 | |||||
| MEV-JH40-900/MEV-JH60-900 | 900 | 265000 | 2060000 | 186 | |
| MEV-JH40-1000/MEV-JH60-1000 | 1000 | 366000 | 2840000 | 196 | |
| MEV-JH40-1100/MEV-JH60-1100 | 1100 | 511000 | 3960000 | 200 | |
| MEV-JH40-1250/MEV-JH60-1250 | 1250 | 660000 | 5200000 | 220 | |
Temperatura ambient de l'aire
Condicions d'ús normals: -5 grau ~ 40 graus .
Condicions permeses: -40 grau ~ 85 graus .
Correcció de paràmetres de canvi de temperatura de l'aire ambiental: quan es treballa per sota de -5 graus, el temps de sobrecàrrega de baixa potència, sobreintensitat i pre-arc de Fuse és una mica més llarg, el corrent nominal és una mica més gran. A menys que - 5 graus no sigui el rang de treball, normalment no es considerarà augmentar el corrent nominal del fusible. El fusible funciona per sobre de 40 graus, el corrent nominal necessita una correcció addicional, l'índex de correcció és -Kt.
Nota 1: L'envergadura Kt ja es considera el corrent nominal del fusible Impacte del marge de seguretat en condicions de treball normals.
Nota 2: la temperatura de l'aire ambient ha de continuar 1-2 hores i més, tindrà un efecte evident.
Avantatge de la nostra fàbrica com a proveïdor de fusibles MEV:
1. Centrar-se en la producció i desenvolupament de productes de fusibles durant 20 anys:
Shenzhen Deer Electronic (Dissmann Fuse) és una empresa nacional d'alta tecnologia fundada l'any 2000 per l'equip d'enginyers sèniors. Els enginyers van ser responsables de la R + D dels productes en empreses famoses, van reorganitzar i van fundar Shenzhen Deer el 2005. Centrat en R + D i producció de fusibles limitadors de corrent. Ara tenim 4 patents d'invenció de la Xina i 12 patents de model d'utilitat.
2.Els nostres productes de fusibles tenen certificació UL, TUV, VDE, ASTA, PSB, CCC, CQC, IATF16949, ISO9001-2015, ROHS.
Preguntes freqüents
Pregunta 1: Pots ajudar a enviar-lo amb Fedex?
Resposta: Sí, però hem d'organitzar-ho amb el vostre compte de Fedex.
Etiquetes populars: fusible del carregador de bateries del cotxe, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica
Un parell de
Fusible de relé de bateriaEnviar la consulta
