Els vehicles de nova energia són, per descomptat, la tendència del desenvolupament dels vehicles futurs. Cada cop més fabricants d'automòbils invertiran més en la recerca i el desenvolupament de vehicles de nova energia. Com més aviat es llanci el producte, més propici per ocupar el mercat.Però al mateix temps, els OEM i els proveïdors s'enfronten a problemes de recerca i desenvolupament, que són grans beneficis potencials per a les empreses avançades i grans reptes per a les empreses endarrerides. Si aquests problemes no es resolen correctament, hi haurà grans riscos comercials en portar al mercat productes defectuosos i incomplets.Per dissenyar sistemes de transmissió elèctrica de nova generació molt complexos i fiables en un entorn altament competitiu, el mètode de desenvolupament lent i ineficient de proves repetides de prototips ja no és suficient per satisfer les necessitats de disseny ràpid.
Per tal d'estar en el període més breu possible per desenvolupar vehicles d'energia nova d'alta qualitat, fiables i estables, els enginyers en r& d vinculen la introducció de la tecnologia avançada de simulació CAE, per substituir el mètode de verificació de prototips físic tradicional que s'utilitzarà. repetidament, ajudar els enginyers abans de la fabricació de prototips físics d'automòbil, poden avaluar eficaçment múltiples alternatives, moltes investigacions d'anàlisi d'hipòtesis,Per predir el rendiment del vehicle en condicions reals de conducció, es realitza un disseny d'optimització ràpida en la fase inicial per evitar accidents i problemes en la fase posterior del desenvolupament del producte.
Els fusibles DISSMANN es venen als mercats de la Xina, Europa, els Estats Units, l'Orient Mitjà i el sud-est asiàtic. Actualment els nostres clients són Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, etc.
La tecnologia CAE per a vehicles d'energia nova cobreix camps mecànics, de dinàmica de fluids, tèrmics, elèctrics i electromagnètics, principalment per resoldre el component únic del sistema d'accionament elèctric:Paquet de bateries, motor de tracció, dispositius electrònics de potència i altres problemes de desenvolupament, així com la integració entre subsistemes i interferències electromagnètiques, disseny i investigació de sistemes d'accionament elèctric complex, a més de característiques NVH de vehicles d'energia nova, anàlisi i optimització del rendiment lleuger, de seguretat i altres .
Si teniu alguna pregunta sobre pressupost o cooperació, no dubteu a enviar-nos un correu electrònic agrèvol@delfuse.com