Les bateries dels cotxes elèctrics realment tenen "radiació"?
La radiació electromagnètica és un concepte ampli que inclou radiació nuclear, infrarojos, llum visible, senyals de ràdio i televisió, senyals de telèfon mòbil i senyals d'electrodomèstics. La radiació generada pels vehicles elèctrics i els productes habituals, com ara els electrodomèstics i els telèfons mòbils, són radiacions no-ionitzants.
De fet, el mecanisme de radiació electromagnètica de diferents freqüències al cos humà no és el mateix-la radiació per sota de 100 kHz és difícil de formar radiació d'energia electromagnètica efectiva, i els seus camps elèctrics i magnètics febles actuaran sobre el cos humà; la radiació electromagnètica de freqüència més alta només produeix un efecte tèrmic, com per exemple, quan es fa una trucada telefònica, la cara pot generar una lleugera calor.
De fet, les "seqüeles de radiació" que preocupen els consumidors tenen estàndards de seguretat internacionals clars. Per exemple, la Comissió Internacional per a la Protecció contra les Radilacions No-ionitzants, l'Organització Mundial de la Salut i l'Agència Internacional per a la Recerca del Càncer han establert estàndards de seguretat estrictes per a les radiacions no-ionitzants. Qualsevol producte que compleixi aquesta norma no causarà danys perjudicials al cos humà en circumstàncies normals.
Val la pena assenyalar que els estàndards del meu país en aquest sentit són més estrictes que els estàndards internacionals. Entre ells, l'estàndard nacional és lleugerament inferior a l'estàndard internacional a la banda de baixa freqüència de 50 Hz, però després del rang més ampli de 50 Hz, l'estàndard és superior a l'estàndard internacional. És a dir, els vehicles elèctrics a la venda que superen els estàndards nacionals són segurs pel que fa a la radiació electromagnètica.
