El fabricant Dissmann Fuse fa 20 anys que disposa de fusibles per a pràcticament totes les marques i models de patinets elèctrics, bicicletes elèctriques de butxaca, karts elèctrics i bicicletes elèctriques (bicicleta elèctrica) del planeta.
Els nostres fusibles per a scooter estan disponibles en fusibles GMA, fusibles AGC, fusibles AGU, fusibles ATO i fusibles MAXI.
En substituir un fusible per a un patinet elèctric o una bicicleta elèctrica, es recomana substituir-lo pel mateix tipus de fusible i el mateix fusible de recanvi. El nostre objectiu és tenir tots els fusibles disponibles per a tots els patinets elèctrics i bicicletes elèctriques a la carretera, de manera que si per casualitat no disposem del fusible per a patinetes elèctriques o motocicletes elèctriques que necessiteu, feu-nos-ho saber i intentarem aconseguir-ho.
El fusible o el disjonctor del vostre e-scooter es trenquen moltes vegades? Els patinets elèctrics, com l’electrònica de consum i altres vehicles elèctrics, tenen peces i components sensibles als danys. Si utilitzeu el vostre scooter electrònic de manera incorrecta, feu-ne un ús excessiu o, si no, sobrecarregueu-lo, podeu provocar un mal funcionament de les parts sensibles al dany o, pitjor, provocar el foc del dispositiu. Si feu funcionar l’escúter elèctric sobre l’aigua també podeu exposar a components com la bateria i el motor, i fins i tot fer trucs, conduir per superfícies irregulars i no asfaltades i obligar l’escuter a pujar inclinacions fortes, pot afegir tensió no només a l’electrònica sensible, sinó també també a la resta de parts, com ara el marc, la forquilla i les rodes.
En algun moment del temps, el vostre patinet elèctric experimentarà desgast, sobretot si fa dos anys que s’utilitza. Es dóna per descomptat que trobareu diversos problemes elèctrics, com ara un fusible de bufat o un interruptor automàtic, així que no us pregunteu més cada vegada que es trenqui un fusible o un interruptor automàtic.
Per què el fusible o el disjonctor del vostre e-scooter sempre es trenquen? Primer hem de saber què són. Un fusible és un dispositiu de protecció que consisteix en un tros de filferro que es fon i trenca un corrent elèctric quan hi ha un curtcircuit, sobrecàrrega o sobrecorrent. D'altra banda, un interruptor automàtic és un interruptor que es pot accionar automàticament i manualment. La seva funció és tallar l’energia elèctrica si els cables estan sobrecarregats d’electricitat, cosa que ajuda a prevenir incendis. Un interruptor automàtic fa el mateix treball que un fusible, encara que d’una altra manera. En un patinet elèctric, un fusible o un interruptor automàtic tallen l’energia quan el motor supera el nivell de seguretat.
Hi ha una sèrie de motius pels quals el fusible o el disjonctor del vostre e-scooter sempre es trenquen. Es pot explotar un fusible o es pot disparar un interruptor automàtic a causa de:
Sobrecàrrega
Conduïu el vostre patinet elèctric per zones muntanyoses o fortes pendents? Condueix amb molta càrrega? O sou bastant pesat per al vostre dispositiu? Si és així, no és estrany per què el fusible o el disjuntor es trenquen sempre. Podeu utilitzar el vostre patinet virtual gairebé a qualsevol lloc, però això no vol dir que ho hagueu de fer. Els patinets elèctrics poden ser resistents, però poden no ser capaços de suportar determinades activitats o condicions de conducció, com ara pujar llargs turons amb una càrrega pesada o muntar un patinet elèctric que només pot suportar una càrrega màxima o un pes del motor de 165 lliures (75 lliures). kg) quan el pilot, pesava 91 kg (200 lliures). Aquests poden provocar una sobrecàrrega del dispositiu, motiu pel qual el fusible o el disjuntor es trenquen. Si això continua succeint, el motor o el controlador de velocitat es trencaran a causa d’una calor excessiva.
Sobrecalentament
Els components elèctrics, com ara motors i controladors de velocitat, poden escalfar-se en excés i, quan s’escalfen, treuen molta més electricitat del sistema elèctric del dispositiu del que normalment. Quan el circuit està sobrecarregat d’alimentació, el fusible o el disjuntor es trenquen.
Frens
El fusible o el circuit es trenquen sempre que s'apliquen els frens? Haureu de comprovar els components del fre, ajustar el tensor del cable de fre i canviar les pastilles o les sabates de fre tant com pugueu. Perquè si no ho feu, no només faràs saltar un fusible o un interruptor, sinó que també comprometreu la vostra seguretat.
Què s’ha de fer quan es trenca un fusible o un interruptor automàtic?
Qualsevol tipus de vehicle està obligat a trencar-se en algun moment i els patinets elèctrics no són una excepció. Com a propietari del patinet electrònic, és responsabilitat vostra conèixer bé el dispositiu i fer una còpia de seguretat de la vostra propietat amb un coneixement tècnic adequat. Quan alguna cosa no funciona amb el vostre patinet elèctric, no el porteu al vostre distribuïdor ni al vostre centre de serveis i no pagueu les reparacions. Si podeu determinar com es romp el fusible o l’interruptor automàtic, entre d’altres problemes, podreu solucionar el problema tot sol.
Olorar, tocar i fer una ullada: cada vegada que es produeixi un sobreescalfament i es destrueixi un fusible o un interruptor automàtic, podreu veure les proves, olorar-les i sentir-les. Els components elèctrics sobreescalfats tindran una olor de plàstic o goma cremats, i els cables i els connectors de filferro semblaran cremats o fosos.
Traieu la placa de la coberta o la coberta del cablejat i busqueu cables i connectors desconnectats o solts. Torneu a connectar els cables desconnectats i empenyeu i estireu tots els cables i connectors per assegurar-vos que no quedin solts. Cerqueu també cables, connectors de filferro i components elèctrics cremats i fosos. Inspeccioneu-los de prop amb els vostres sentits. Qualsevol component que faci olor de plàstic cremat o que sembli cremat o fos sempre és defectuós. Substituïu-los immediatament per evitar danys a altres components o al patinet elèctric.
Comproveu el motor
Els problemes relacionats amb el motor poden ser el motiu pel qual es romp un fusible o un interruptor automàtic. Comproveu que el motor tingui res que sembli cremat o fos o que tingui olor de goma o plàstic cremat. Un cable o connector de filferro cremat o fos indica un sobreescalfament del motor que fa que l'aïllament plàstic es desfaci dels bobinatges electromagnètics del motor elèctric. Això comporta riscos de curtcircuit i possibles danys al controlador de velocitat. Això farà que el motor elèctric funcioni o no, i que el controlador de velocitat s’excedeixi i acabi escalfant-se. En aquest cas, el fusible o el disjuntor es trenquen.
Comproveu el controlador de velocitat
Una altra raó per la qual es romp un fusible o un interruptor automàtic es deu al control de velocitat de sobreescalfament. Inspeccioneu el controlador per si hi ha cables fosos o cremats i cables connectats, plàstics cremats o olors a oli. Els controladors de velocitat amb aquests signes de dany ja no es poden utilitzar i s’han de substituir. No obstant això, també és possible que un controlador de velocitat pugui ser defectuós fins i tot sense cremades, ni foses ni olors. Els problemes relacionats amb els components que hi ha al voltant del controlador poden ajudar-vos a explicar per què s’ha interromput el fusible o l’interruptor automàtic. Haureu de provar aquests components i aplicar el procés d’eliminació per determinar si el controlador de velocitat està en bones condicions de funcionament.
Amb un coneixement tècnic i elèctric adequat, podeu reduir el focus de la vostra inspecció. Si es trenca un fusible o un interruptor quan es dóna un cop de fre, comproveu el circuit de la llum de fre. Si es tallen els fusibles o els interruptors automàtics tan aviat com enceneu la clau, el problema podria ser a qualsevol lloc que rebi l’alimentació d’encesa. En fer-ho, assegureu-vos de tenir un esquema de cablejat que us ajudi a identificar cables i circuits. El manual del vostre patinet electrònic hauria d’incloure un esquema de cablejat detallat.
En cas que el vostre patinet elèctric deixi de funcionar mentre esteu en ús, probablement es trenqui un fusible o un interruptor automàtic. Assegureu-vos que tots els cables i connectors de cables estiguin correctament connectats. Espereu uns minuts i, a continuació, premeu l'interruptor per reiniciar el circuit. Comproveu i corregiu l’estat que provoca el trencament de l’interruptor.
Quan compreu scooters electrònics, trieu el model que sigui capaç de suportar el vostre pes o bé perdreu uns quants quilos si ja en feu servir un. Eviteu operar el patinet electrònic amb grava, sorra o brutícia suau. Això només provocarà una sobrecàrrega del dispositiu. Si no podeu evitar pujar per una inclinació forta o llarga, descarregueu la càrrega del vostre patinet elèctric amb una mica de suport per empènyer.
Si es trenca un fusible o un interruptor automàtic, ja sigui que solucioneu aquest problema pel vostre compte o el porteu al vostre centre de serveis, cal solucionar el circuit elèctric implicat, trobar i identificar el defecte i fer la reparació o la substitució necessàries abans de substituir el fusible o restabliment del disjuntor. Si voleu substituir un fusible, instal·leu-lo. Instal·lar un fusible de grans dimensions no soluciona el problema del fusible bufat o del disjonctor, sinó que empitjora el problema. No dubteu a posar-vos en contacte amb el fabricant de fusibles Dissmann durant 20 anys per correu electrònic: anna@delfuse.com