A mesura que l'escassetat d'energia a nivell nacional es torna cada vegada més greu, els problemes relacionats amb el ràpid desenvolupament dels vehicles elèctrics en els últims anys comencen a fer que cada vegada més persones discuteixin, en el cas de les freqüents restriccions sobtades d'energia, com utilitzar els vehicles elèctrics amb normalitat, en aquest moment encara és adequat per comprar vehicles elèctrics? Els vehicles elèctrics que utilitzen l'energia elèctrica com a única font d'energia són indispensables per a l'electricitat. No obstant això, a causa de la particularitat del nord-est de la Xina, el nombre de vehicles elèctrics en realitat no és gran, especialment en el clima hivernal del nord-est de la Xina, que sol estar 20 o 30 graus sota zero, que realment no és adequat per a vehicles elèctrics.
En altres zones, especialment a Guangzhou, algunes estacions de recàrrega han implementat un consum d'energia fora del pic des del 24 de setembre de 8:00 a 23:00 de dilluns a divendres, durant el qual s'aturaran els serveis de càrrega. Per tant, és cert que el racionament elèctric tindrà un impacte en l'ús dels consumidors del vehicle elèctric, però l'abast de l'impacte depèn de la situació específica de les diferents regions. Si esteu en una zona amb un racionament d'energia sever, és possible que vulgueu esperar i veure.
Igual que amb l'impacte del racionament d'energia, les raons varien d'una regió a una altra. En termes simples, la raó principal de l'energia de la regió del sud s'enfosqui perquè el consum d'energia "política de doble control", i igual que la crisi sanitària són els talls d'electricitat més greus al nord-est de l'electricitat prové d'aquest any el fenomen global "la Nina", que conduiria a un hivern molt fred aquest any, com contra l'hivern que ve, de manera que els brownouts d'energia per garantir prou energia a la calefacció d'hivern.