Com triar un fusible en el límit actual de vehicles elèctrics?
El vehicle elèctric és de 48V, el límit actual és de 13±1A, i el corrent màxim de descàrrega de la bateria de liti 20AH és de 15A. Quant fusible voleu afegir entre aquests? És 10A o 15A?
A causa del desenvolupament explosiu de vehicles elèctrics en els últims anys, actualment no hi ha cap fusible actual dissenyat i fabricat específicament per a la seva bateria, motor, control electrònic i diverses càrregues. La majoria dels fusibles de semiconductors de grau industrial s'utilitzen en sistemes com bateries i motors. En comparació amb altres tipus de fusibles, aquest tipus de fusible té les característiques de la velocitat de fusió ràpida i la forta capacitat de tall. Dirigit a les característiques del corrent d'alt curtcircuit i la velocitat de descàrrega ràpida de les bateries del cotxe, pot protegir eficaçment components clau com bateries i motors quan el circuit és anormal. És segur, evitant danys secundaris causats pel sobreescalfament de la bateria i el foc.
En concret, quan els desenvolupadors de vehicles elèctrics trien fusibles per a diferents models, com han de triar?
En primer lloc, per a tots els fusibles, han de tenir les dues funcions bàsiques següents:
1. Fusible de seguretat
2. Manteniment efectiu
En paraules populars, quan el fusible ha de ser bufat, el fusible es requereix per ser bufat d'una manera oportuna i segura; quan el fusible no està obligat a ser bufat, el fusible està obligat a ser capaç de mantenir de manera segura i estable una conductació eficaç.
L'anomenat fusible segur, en primer lloc, significa que el fusible s'ha de fusionar en el temps quan es produeix un corrent anormal per garantir la seguretat del circuit/component protegit. En segon lloc, significa que el fusible pot absorbir amb seguretat l'energia generada durant el procés de fusió, i no causarà nous danys a altres components circumdants a causa de l'energia o el vessament de material. Els paràmetres específics de consideració inclouen: la fusió de la corba de corrent de temps, la tensió nominal i la capacitat de ruptura.