La consultora de gestió Horváth Partners ha publicat recentment els resultats de l'estudi "Automotive Industry to 2035 - Future Forecasts". Aquest estudi analitza primer els motius pels quals els consumidors compren vehicles elèctrics. Per què els consumidors canvien als vehicles elèctrics? Segons l'estudi, el desenvolupament dels vehicles elèctrics passarà per dues etapes: fase d'impuls del govern i fase d'atracció del mercat.
El període entre ara i el 2023/2025 està en fase d'impuls, i per portar el vehicle elèctric al mercat, el govern ha de crear incentius. Des d'aleshores, els vehicles elèctrics s'han convertit en productes econòmicament competitius i han entrat en l'etapa d'atracció del mercat. La introducció de l'estàndard Euro 7 farà que els vehicles amb motor de combustió interna siguin més cars i l'impost sobre el diòxid de carboni augmentarà el cost de l'ús de vehicles de combustible.
Al mateix temps, els vehicles elèctrics tenen menys components que els motors de combustió interna, per la qual cosa requereixen menys manteniment i reparacions, i sense costos de substitució d'oli i lubricant. Els estudis han demostrat que, en comparació amb els vehicles de gasolina, el cost del combustible dels vehicles elèctrics es redueix entre uns 400 i 600 euros anuals, i el cost del servei es redueix entre 200 i 400 euros anuals, fet que pot estalviar entre 600 i 1,{{6 }} euros en un any, la qual cosa és molt atractiu per als consumidors. Però els vehicles elèctrics també tenen problemes amb l'ansietat del rang i la càrrega ràpida. L'estudi creu que aquests dos problemes s'expandiran en la fase d'extracció més enllà del 2023/2025. Pel que fa al tema de la reducció d'emissions de diòxid de carboni, en la situació actual, com que l'electricitat utilitzada en la producció i l'explotació de vehicles elèctrics segueix sent "alt en carboni", els vehicles elèctrics només poden reduir les emissions en relació amb els motors de combustió interna després que el quilometratge total superi el total. 100,000 quilòmetres.
