UL, com a proveïdor líder mundial de serveis de certificació i proves, té més de 100 anys d'experiència en la certificació de seguretat de components de protecció. A mesura que el camp dels vehicles elèctrics continua expandint-se i la demanda del mercat es mou, els estàndards tradicionals de fusible d'automòbils DIN 72581, JASO 662, ISO 8820 ja no són capaços de proporcionar una avaluació completa i dirigida. Per tal d'ajudar els fabricants a complir amb facilitat i confiança els requisits de diversos fabricants de vehicles, UL ha treballat i publicat el 7 de gener de 2019 una norma per a fusibles de vehicles elèctrics: UL 248-20. Ul 248-20 no es limita al mercat nord-americà. Amb el ràpid creixement del mercat de vehicles elèctrics a la Xina, molts fabricants xinesos de vehicles elèctrics també han aprovat i acceptat UL 248-20.
La norma s'aplica a l'avaluació de fusibles de vehicle elèctric o vehicle elèctric híbrid. S'aplica al fusible de l'automòbil amb tensió nominal 1000V AC, 1500V DC, corrent nominal fins a 6000A, trencant corrent fins a 50kA. L'ús de la seguretat del fusible s'avaluarà a partir de tres aspectes del rendiment elèctric, el rendiment ambiental i el rendiment mecànic.
Els fusibles DISSMANN es venen a la Xina, Europa, els Estats Units, l'Orient Mitjà i el sud-est asiàtic. En l'actualitat els nostres clients són Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, etc.
Si teniu alguna consulta sobre pressupost o cooperació, no dubteu a enviar-nos un correu electrònic aholly@delfuse.com