A diferència dels motors convencionals de gas/dièsel, els híbrids gasolina-elèctrics han de canviar constantment entre combustible i elèctric, la qual cosa significa que tenen requisits molt diferents pel que fa a la selecció d'oli de motor.
Els fusibles DISSMANN es venen als mercats de la Xina, Europa, els Estats Units, l'Orient Mitjà i el sud-est asiàtic. Actualment els nostres clients són Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, etc.
El motor del vehicle híbrid de gasolina-elèctric canvia entre l'arrencada i la parada, que té dos requisits per al rendiment de l'oli: d'una banda, l'oli hauria de tenir un millor rendiment anti-desgast, especialment el rendiment anti-desgast a l'hora d'inici;D'altra banda, com que la temperatura de l'oli canvia amb freqüència i l'àcid, l'aigua i el sofre de la cambra de combustió es barregen amb la pols metàl·lica, és fàcil formar fangs, la qual cosa requereix que l'oli tingui una gran capacitat de neteja, de manera que com per combatre la producció de fangs.
Si teniu alguna pregunta sobre la cotització o la cooperació, no dubteu a enviar-nos un correu electrònic a Holly@delfuse.com