Sèrie i composició: la bateria està formada per una única bateria passant i en sèrie. En paral·lel, la capacitat augmenta i la tensió es manté inalterada. En sèrie, la tensió es duplica i la capacitat es manté sense canvis. Per exemple, la bateria de 3,6 V/10 Ah es compon d'un sol N18650/2AH a 5. Paral·lel abans de sèrie: la vida del cicle de la bateria després de la connexió en paral·lel es veurà afectada per la diferència de resistència interna i la dissipació de calor desigual.
Però la fallada d'una sola bateria surt automàticament, a més de la reducció de capacitat, no afecta l'ús del procés paral·lel i paral·lel és estricte. Quan la bateria d'una unitat es fa curt-en paral·lel, el corrent del circuit paral·lel és molt elevat, cosa que normalment s'evita mitjançant la tecnologia de protecció de fusibles. Primer de la cadena i després combinar: en funció de la capacitat de la cadena de la bateria, connecteu primer la cadena de la bateria en sèrie, per exemple, si la capacitat de la cadena de la bateria és 1/3, i connecteu la cadena de la bateria en paral·lel al final per reduir la probabilitat de fallada de la cadena de bateria de gran -capacitat.
(2) requisits de la cèl·lula: segons els seus propis requisits de disseny per seleccionar els requisits corresponents de pila, paral·lel i sèrie del mateix tipus, el mateix model, capacitat, resistència interna, diferència de valor de voltatge no és superior al 2%. En circumstàncies normals, la bateria a través de la combinació de sèries paral·leles, pèrdua de capacitat del 2% al 5%, com més nombre de bateries, més pèrdua de capacitat.
No importa la bateria d'embalatge flexible o la bateria cilíndrica, es requereix una combinació de sèries múltiples. Si la consistència és deficient, la capacitat de la bateria es veurà afectada. La bateria amb la capacitat més baixa d'un grup determina la capacitat de tot el grup de bateries. Es requereix un alt rendiment de descàrrega de corrent. El corrent d'arrencada del motor és 3 vegades el corrent de treball normal. La bateria ha de tenir una bona dissipació de calor.
Si hi ha un gran nombre de bateries, l'augment de la temperatura de les bateries a l'interior de la caixa de la bateria no és fàcil de sortir, cosa que provoca una temperatura desigual entre les bateries i unes característiques de descàrrega inconsistents, la qual cosa comporta un deteriorament del rendiment de la bateria a llarg termini-. Alt nivell de tecnologia de producció. La bateria hauria de ser capaç de suportar el xoc d'una carretera accidentada. El procés de producció, especialment el procés de soldadura per punts, té uns requisits elevats. Prova després de la soldadura per evitar falses soldadures i dessoldaments.
③Procés PACK: el PACK de la bateria es realitza de dues maneres. Una és la soldadura làser o la soldadura per ultrasons o la soldadura per pols, que és un mètode de soldadura d'ús habitual amb l'avantatge d'una bona fiabilitat, però no fàcil de substituir. En segon lloc, contacte amb xapa elàstica, l'avantatge és que no cal soldar, fàcil de substituir la bateria, l'inconvenient és que pot provocar un mal contacte.
Els fusibles DISSMANN es venen als mercats de la Xina, Europa, els Estats Units, l'Orient Mitjà i el sud-est asiàtic. Actualment els nostres clients són Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, etc.
La diferent estructura i mode de treball dels diferents tipus de vehicles elèctrics condueixen a diferents requisits de rendiment de la bateria d'energia. El procés de disseny del sistema de bateries d'alimentació és generalment el següent: determinar els requisits de disseny del vehicle; Determinar els requisits de potència i energia del vehicle; Seleccioneu la cel·la adequada que pugui coincidir; Determineu l'estructura combinada del mòdul de la bateria; Determineu els requisits de disseny del sistema de gestió de la bateria i el disseny del sistema de gestió tèrmica; Simulació i verificació de proves específiques.
Si teniu alguna pregunta sobre pressupost o cooperació, no dubteu a enviar-nos un correu electrònic agrèvol@delfuse.com