Els principis elèctrics de les piles de càrrega de CC es resumeixen de la següent manera:
1. Actualment, un mòdul de càrrega únic només té 15 kW, que no pot complir els requisits d’alimentació. Es necessiten diversos mòduls de càrrega per funcionar en paral·lel i es necessita un bus CAN per compartir l'actualitat de diversos mòduls;
2. L'entrada del mòdul de càrrega prové de la xarxa elèctrica, que és una font d'alimentació d'alta potència, que implica la xarxa elèctrica i la seguretat personal, especialment la seguretat personal. Cal instal·lar un interruptor d’aire (el nom científic és" interruptor automàtic de caixa de plàstic"), un interruptor de protecció contra llamps o fins i tot un interruptor de fuites a l’extrem d’entrada;
3. La sortida de la pila de càrrega és d’alta tensió i corrent elevat, i la bateria és una substància química elèctrica fàcil d’explotar. Per evitar el problema de seguretat d'un mal funcionament, la sortida ha de tenir un fusible;
4. Els problemes de seguretat són la màxima prioritat. A més de les mesures del terminal d’entrada, han d’estar disponibles panys mecànics i panys electrònics, la detecció d’aïllaments i la resistència de la purga;
5. Si la bateria accepta la càrrega no ve determinat per la pila de càrrega, sinó pel cervell i el BMS de la bateria 39. El BMS emet una instrucció de" si es permet la càrrega, si finalitza la càrrega, quanta tensió i corrent es pot carregar" al controlador i el controlador emet al mòdul de càrrega. Per tant, és necessari realitzar la comunicació CAN entre el controlador i el BMS, i la comunicació CAN entre el controlador i el mòdul de càrrega;
Fabricant de fusibles Dissmann, amb 20 anys' experiència, per a més informació. poseu-vos en contacte amb nosaltres per correu electrònic: anna@delfuse.com o WhatsApp: +86 18813915908
Els fusibles Dissmann s’utilitzen àmpliament en vehicles elèctrics, vehicles híbrids de gasolina i piles de combustible i les seves parts clau (PACK / PDU / BDU / MSD / Electric / Connector d’alta pressió, etc.), sistema / mòdul de càrrega EV, el sistema de generació d’energia, Font d'alimentació de comunicació 5G, font d'alimentació del servidor al núvol, emmagatzematge d'energia, AGV (desplaçament per enviar vehicles no tripulats), cotxe turístic de la zona escènica, cotxe de golf, assistència sanitària, caminar, equipament i maquinària de construcció, sistema de calefacció per terra, font d'alimentació de voltatge continu control, maquinària i equips de la indústria i altres àrees dels camps d'aplicació d'alta tensió de CC.
