No obstant això, amb el cotxe tradicional té una gran diferència en l'estructura i el principi de funcionament, la investigació i el desenvolupament de nous enllaços de disseny d'automoció d'energia, els enginyers d'automoció s'enfronten a molts reptes, components clau com ara la bateria de potència, el motor de tracció i el generador, els dispositius electrònics de potència, etc. , a més d'aquests components clau implicats en el disseny dels problemes físics complicats,També hi ha compatibilitat electromagnètica/interferència electromagnètica entre components electromagnètics durant la integració del sistema.
Els fusibles DISSMANN es venen als mercats de la Xina, Europa, els Estats Units, l'Orient Mitjà i el sud-est asiàtic. Actualment els nostres clients són Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, etc.
El rendiment del vehicle NVH, el pes lleuger i la investigació de seguretat també són factors que s'han de tenir en compte a l'hora de desenvolupar vehicles d'energia nova.
Si teniu alguna pregunta sobre pressupost o cooperació, no dubteu a enviar-nos un correu electrònic agrèvol@delfuse.com