No es pot ignorar la protecció del fusible al circuit del vehicle elèctric
Els vehicles elèctrics es componen principalment de tres parts: sistema d’accionament elèctric, sistema d’alimentació elèctrica i sistema auxiliar. Al sistema principal del sistema de vehicles elèctrics, el sistema d’alimentació ha d’estar protegit per un fusible d’alta intensitat per assegurar-se que es pot tallar la font d’alimentació a temps per evitar danys a la bateria quan es fa un curtcircuit del circuit principal. I per evitar accidents com ara incendis causats per un sobreescalfament de les línies de vehicles.
El sistema d’alimentació inclou principalment la bateria, el sistema de gestió d’energia i el carregador. És especialment important protegir la bateria dels danys causats per curtcircuits al sistema d’alimentació. Quan seleccioneu el fusible de protecció de la bateria, heu de conèixer les condicions de funcionament següents per realitzar la selecció de fusible correcta:
A) Tensió màxima del sistema
B) El valor efectiu del corrent al circuit principal
C) Corrent de sobrecàrrega i freqüència i temps de sobrecàrrega
D) La constant de temps L / R en tot el bucle després de la falla
E) Corrent de curtcircuit d'error previst
Segons els fusibles actuals que s’utilitzen a la indústria del vehicle elèctric, la tensió màxima del sistema en la majoria dels models és generalment inferior a 700VDC, i alguns models tenen una tensió lleugerament superior, de manera que els fusibles utilitzats per a la protecció de la bateria es poden dividir en dos tipus: 500VDC i 700VDC. Principalment, el nivell actual és majoritàriament de 200A a 400A.
També hi ha una caixa de distribució d’alta tensió al circuit principal dels vehicles elèctrics. El seu terminal de sortida està principalment connectat al sistema d’alimentació auxiliar del cotxe. Generalment, l’interior de la caixa de distribució inclourà una branca de ventilador de calefacció elèctrica, una branca de compressor d’aire condicionat i una branca de CC / DC i una branca de carregador.
Aquestes 4 carreteres ramificades, cada ramal necessita instal·lar un fusible de protecció de línia, el propòsit és tallar el circuit de protecció elèctrica a temps quan es fa un curtcircuit de cada càrrega i evitar incendis del vehicle. La selecció de fusibles per a la protecció d'aquestes línies, especialment la selecció de fusibles del circuit de derivació de l'aire condicionat, és particularment difícil, ja que hi haurà un gran corrent d'arrencada quan el compressor d'aire condicionat s'engegui instantàniament. Si seguiu sovint el mètode general de selecció del fusible Quan s’utilitza normalment l’aire condicionat, el fusible funcionarà malament i afectarà l’ús. Per tant, a l’hora de seleccionar el fusible per a la branca de l’aire condicionat, s’ha de tenir en compte el corrent de sobrecàrrega i deixar un marge adequat per evitar una mala selecció.