Quines són les fallades comunes del sistema de gestió de bateries elèctriques?
1. Pot fallar la comunicació
El cable CAN o el cable d'alimentació està desconnectat, i el pin del terminal es retira causarà una fallada de comunicació. Amb la condició que la font d'alimentació del BMS sigui normal, el multimètric s'ajusta al bloc de tensió de corrent continu, el llapis del comptador vermell toca el CANH intern, i el bolígraf del comptador negre toca el CANL intern, i es mesura la tensió de sortida de la línia de comunicació, és a dir, la tensió entre CANH i CANL en la línia de comunicació. El valor de tensió normal és d'aproximadament 1,5V. Si el valor de tensió és anormal, es pot determinar que el maquinari BMS és defectuós i cal substituir-lo.
2. El BMS no funciona amb normalitat. Quan es produeix aquest fenomen, es poden considerar els següents aspectes:
(1) Tensió d'alimentació BMS: primer mesura si la tensió d'alimentació de tot el cotxe a la BMS té una sortida estable al connector del vehicle.
(2) Connexió poc fiable de la línia CAN o línia elèctrica de baixa tensió: la connexió poc fiable de la línia CAN o la línia de sortida elèctrica provocarà una fallada de la comunicació. Els cables de comunicació i els cables de potència de la placa principal al tauler d'esclaus o a la placa d'alta tensió s'han de comprovar, i l'arnès de filferro desconnectat ha de ser reemplaçat o reconnectat.
(3) Eliminació o dany al connector: La retracció de l'endoll d'aviació de comunicació de baixa tensió farà que el tauler d'esclaus no tingui potència o les dades del tauler no es puguin transmetre al tauler principal. L'endoll i el connector s'han de revisar i reemplaçar si es troba enrere o danyat.
(4) Controlar la placa principal: substituir la junta per supervisar-la. Després de la substitució, es resol l'avaria i es determina que la junta principal té un problema.
3. La recollida de tensió és anormal. Quan la recollida de tensió sigui anormal, s'han de tenir en compte les situacions següents:
(1) La bateria en si és inferior a tensió: compareu el valor de tensió supervisat amb el valor de tensió realment mesurat pel multimètric, i substituïu la bateria després de la confirmació.
(2) El forrellat d'estrenyiment del terminal de la línia de recollida està solt o la línia de recollida té un mal contacte amb la terminal: Els pestells solts o el mal contacte entre els terminals conduiran a una recollida de tensió inexacta de la unitat. En aquest moment, sacsejar lleugerament el terminal de recollida i confirmar el mal contacte, després estrènyer o substituir la línia de recollida.
(3) El fusible de la línia d'adquisició està danyat: Mesurar la resistència del fusible. Si està per sobre de l S2, s'ha de substituir.
(4) Problema de detecció de taulers d'esclaus: Confirmeu que la tensió recollida és incoherent amb la tensió real. Si la tensió recollida d'altres taulers d'esclaus és coherent amb el voltatge de la bateria, heu de substituir el tauler d'esclaus i recopilar dades de camp, llegir dades de falles històriques i analitzar.
4. Recollida anormal de temperatura
Quan es produeix una recollida anormal de temperatura, s'han de tenir en compte les situacions següents:
(1) Fallada del sensor de temperatura: si falten dades d'una sola temperatura, comproveu l'endoll del cul mitjà. Si no hi ha una connexió anormal, es pot determinar que el sensor està danyat i simplement substituir-lo.
(2) La connexió de l'arnès de cablejat del sensor de temperatura no és fiable: comproveu l'endoll del cul mitjà o l'arnès de cablejat del sensor de temperatura del port de control. Si està solt o apagat, substituïu l'arnès de cablejat.
(3) Fallada del maquinari BMS: la supervisió va trobar que el BMS no pot recollir la temperatura de tot el port, i confirmant que l'arnès de cablejat de l'arnès de cablejat de control a l'adaptador a la sonda del sensor de temperatura es connecta normalment, es pot jutjar com un problema de maquinari BMS, i se substitueix la placa d'esclaus corresponent.
(4) Si tornar a carregar el subministrament elèctric després de reemplaçar el tauler d'esclaus: recarregar el subministrament elèctric després de substituir el tauler d'esclaus defectuós, en cas contrari el valor de supervisió mostrarà anormalitat.
Les fallades del sistema de gestió de bateries d'energia generalment són causades per baixa tensió de bateria, fallades completes de la bateria o fallades de càrrega de la bateria.
Fabricant de Dissmann Fuses, amb 20 anys d'experiència, per a més informació. contacta amb nosaltres per e-mail: anna@delfuse.com o WhatsApp: +86 18813915908
Els fusibles Dissmann són àmpliament utilitzats en vehicles elèctrics, vehicles híbrids de gasolina i pila de combustible i les seves parts clau (PACK / PDU / BDU / MSD / Electric / High pressió connector, etc.), carregador EV / sistema de càrrega EV / Mòdul, el sistema de generació d'energia, font d'alimentació de comunicació 5G, el subministrament d'energia del servidor en el núvol, emmagatzematge d'energia, AGV (moviment per enviar vehicles no tripulats), la zona pintoresca de cotxes turístics, cotxe de golf, assistència sanitària, caminar, equips i maquinària de construcció, el sistema de calefacció per terra, caixa combinadora PV Solar, control d'alimentació DC Tensió, maquinària i equips de la indústria, i altres àrees.