Quina diferència hi ha entre els vehicles elèctrics d'alta i baixa velocitat?
Diferents requisits per al carnet de conduir
La conducció de vehicles elèctrics de baixa velocitat generalment no requereix el permís de conduir. En algunes àrees, es requereix un permís de conduir C3 per a drets de gestió estrictes; els vehicles elèctrics d'alta velocitat han de tenir un carnet de conduir C1 o superior.
2. Diferents modes de càrrega
Els vehicles elèctrics de baixa velocitat generalment només admeten mode de càrrega lenta; Els vehicles elèctrics d'alta velocitat no només admeten el mode de càrrega lenta, sinó que també admeten una càrrega ràpida i un canvi ràpid, que és més convenient.
3. La bateria és diferent
En l'actualitat, al voltant del 95% dels vehicles elèctrics de baixa velocitat utilitzen bateries de plom-àcid, que produeixen una gran quantitat de fums de plom, pols de plom i residus que contenen plom durant el procés de producció i reciclatge, que han causat grans danys al medi ambient. També té un major impacte negatiu en la producció i la vida de les persones. El 100% dels vehicles elèctrics d'alta velocitat utilitzen bateries de liti, que tenen una bona seguretat, una densitat energètica relativament alta i una mida relativament petita.
4. Diferents rendiments de seguretat. Els vehicles elèctrics d'alta velocitat s'han de sotmetre a proves de xoc rigoroses. Generalment estan equipats amb airbags, ABS + EBD, i el gruix de la placa d'acer està per sobre de 1.1mm (el so de colpejar a mà sona pesat), i tant la seguretat activa i passiva forta; Els vehicles elèctrics de baixa velocitat no faran proves d'accident, no estaran equipats amb airbags, ABS+EBD, i el gruix de les plaques d'acer estarà dins d'1 mm (el so de tocar a mà sona cruixent), i el rendiment de seguretat és pobre.
5. Estat i estat diferent. Els vehicles elèctrics d'alta velocitat poden obtenir un carnet de cotxe formal, amb permís de conduir, i poden ser lliurats en assegurances obligatòries i diverses assegurances comercials, i també poden anar per l'autopista; Els vehicles elèctrics de baixa velocitat poden obtenir llicències locals en algunes zones, però no formals La matrícula del cotxe té restriccions a l'assegurança de cotxe i no pot anar a les autopistes.
L'àmplia definició de vehicles elèctrics de baixa velocitat pot cobrir bicicletes elèctriques, motocicletes elèctriques, tricicles elèctrics, vehicles elèctrics de baixa velocitat, etc. Els vehicles elèctrics de baixa velocitat es refereixen a vehicles elèctrics purs simples de quatre rodes amb velocitats inferiors a 70km/h. La velocitat màxima general és de 70km/h, i la forma, estructura i rendiment són similars a les d'un cotxe de combustible. Segons la normativa, la norma nacional per a vehicles elèctrics purs és que la velocitat màxima no és inferior a 80 quilòmetres per hora i la resistència és superior a 80 quilòmetres. La velocitat del vehicle elèctric està controlada pel controlador. L'alta i baixa velocitat és una resistència ambientada en el controlador. Després que l'engranatge de baixa velocitat passa a través de la resistència, el corrent natural és baix i la velocitat és lenta.
Fabricant de Fusibles Dissmann, amb 20 anys d'experiència, per a més informació. contacti amb nosaltres per correu electrònic: anna@delfuse.com o WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Fuses s'utilitzen àmpliament en vehicles elèctrics, vehicles híbrids de gasolina i pila de combustible i les seves peces clau (PACK / PDU / BDU / MSD / Electric / Connector d'alta pressió, etc.), EV charing pile system/Module, el sistema de generació d'energia, la font d'alimentació de comunicació 5G, la font d'alimentació del servidor en el núvol, l'emmagatzematge d'energia, AGV (moviment per enviar vehicles no tripulats), la zona escènica cotxe turístic, cotxe de golf, salut, caminar, equips i maquinària de construcció, el sistema de calefacció terrestre, caixa de combinació solar PV, control de subministrament d'energia de tensió DC, maquinària i equips de la indústria, i altres àrees dels camps d'aplicació d'alta tensió DC.
