Quina és la funció principal del fusible instal·lat en el circuit de control i protecció del motor?
S'utilitza com a protecció de curt circuit.
Evitar danys al motor a causa de l'excés de corrent. Els motors, especialment els motors grans, són bastant cars (almenys més cars que els fusibles). De fet, un motor és una ferida de bobina. Per dir-ho amb contundència, és un filferro que pot generar un camp magnètic. La impedància és molt petita en un estat estàtic, que equival directament A la font d'alimentació és curtcircuitada, i es cremarà després d'un alt corrent, però per què no cremar? Com que la força de l'electromotiva posterior es generarà després que el motor rotació, es pot veure com un augment de la impedància de la bobina. Així que una vegada que el motor està bloquejat, no té fase, inverteix (el corrent de bobina és més gran, més gran que el corrent proporcionat per la font d'alimentació) o la càrrega és massa pesada (és normal, la probabilitat d'ocurrència és alta), equival a la impedància es fa més petita (la impedància del cable) , La bobina motora directament curtcircuits de la font d'alimentació, la bobina motora es cremarà , i la font d'alimentació serà perillosa a causa del curtcircuit. . . Per tant, el fusible és per evitar la paralització o càrrega massa pesada, que pot causar danys al motor a causa de l'excés de corrent.
El fusible és principalment per prevenir curtcircuit i sobre corrent, evitar danys de components i foc elèctric més greu. Quan el motor gira, es genera una força d'electromotiva posterior, de manera que el corrent quan el motor s'està executant normalment serà molt més petit que el corrent quan estigui bloquejat o iniciat. En casos extrems, quan el motor s'estigui executant al revés, la força de l'electromotiva posterior se superposarà en el voltatge d'entrada, i el corrent serà més de deu vegades el corrent durant el funcionament normal, que és molt perillós.