A més de ser qüestionat sobre l'eficiència de la conversió, un altre punt clau és l'aspecte del cost. El Dr. Yuan Chengyin, director general del Centre Nacional d'Innovació Tecnològica de Vehicles d'Energia Nova, creu que, pel que fa a la infraestructura, una estació de recàrrega d'hidrogen requerirà desenes de milions d'inversió i la construcció general com una gasolinera definitivament no funcionarà. A més, el lloc s'ha de construir el més lluny possible de les zones residencials, i també cal arguments suficients.
Al mateix temps, el cost de producció d'hidrogen és relativament baix i el cost de purificació, compressió i transbordament no s'ha reduït de manera efectiva. També hi ha un sistema d'alimentació de combustible d'hidrogen que és moltes vegades més car que l'actual. Comprar un cotxe és principalment comprar un motor. Només quan aquest cost es redueix, la gent comuna s'ho pot permetre i ser acceptat pel mercat. Per tant, el més important per popularitzar l'energia de l'hidrogen és la construcció frontal.
Com produir, transportar i utilitzar hidrogen amb baix cost i alta eficiència, i reduir les pèrdues entre conversions, serà molt fàcil entrar al mercat de consum. Veient això, potser encara us confongueu sobre qui representa realment el desenvolupament de vehicles d'energia nova, l'hidrogen i el liti? Actualment, els vehicles de pila de combustible d'hidrogen encara es troben en el període d'introducció del producte, però el camí de comercialització és cada cop més clar sota la política de diversos països: vehicles comercials-vehicles de passatgers-vehicles comercials i de passatgers-desenvolupament simultani d'hidrogen elèctric. La indústria també creu que quan el cost dels vehicles de pila de combustible d'hidrogen es redueixi finalment a prop del cost dels vehicles elèctrics purs, serà propici per a la seva aplicació comercial a gran escala.
En aquest procés, la clau serà com localitzar alguns materials i components clau, i com fer innovacions i avenços en enllaços importants com la producció, l'emmagatzematge i el transport d'hidrogen, el combustible, les piles de combustible i els sistemes d'emmagatzematge d'energia d'hidrogen.