Hi ha tres mètodes de càrrega principals per carregar piles, és a dir, la càrrega ràpida, la càrrega lenta i la càrrega sense fil.
1) Càrrega lenta
La càrrega lenta és un mètode de càrrega més utilitzat. Per a les piles de càrrega de vehicles elèctrics de nova energia, està connectat a un carregador de cotxe. Principalment converteix el corrent altern de baixa potència en corrent continu, que sovint es coneix com a conversió AC-DC. Càrrega La potència és generalment de 3kw o 7kw. El motiu és que la bateria d'alimentació només es pot carregar amb corrent continu. A més, la interfície de càrrega lenta de la nova pila de càrrega de vehicles elèctrics d'energia té generalment 5 forats.
2) Càrrega ràpida
La càrrega ràpida és el mètode de càrrega que agrada a la gent, després de tot, estalvia temps. La càrrega ràpida consisteix a connectar el convertidor AC-DC a la pila de càrrega de vehicles elèctrics d'energia nova i la sortida de la pistola de càrrega es converteix en corrent continu d'alta potència. A més, el corrent de càrrega de la interfície és generalment molt gran, la cèl·lula de la bateria és molt més gruixuda que la càrrega lenta i el nombre de forats a la cel·la de la bateria també és molt més gran. La interfície de càrrega ràpida de la nova pila de càrrega de vehicles elèctrics d'energia té generalment 7 forats.
3) Càrrega sense fil
Des de la definició oficial, la càrrega sense fil de vehicles d'energia nova es refereix a un mètode de càrrega d'alta potència per reposar bateries d'alta tensió. Igual que la càrrega sense fil dels telèfons intel·ligents, col·loqueu el telèfon mòbil al panell de càrrega sense fil i podreu completar la càrrega de la bateria del telèfon mòbil sense connectar el cable de càrrega. Actualment, els mètodes tècnics de càrrega sense fil per a vehicles elèctrics es divideixen principalment en quatre tipus: "inducció electromagnètica, ressonància magnètica, acoblament de camp elèctric i ones de ràdio". Al mateix temps, a causa de la petita potència de transmissió dels dos mètodes d'acoblament de camp elèctric i ones de ràdio, actualment s'utilitzen principalment la inducció electromagnètica i la ressonància magnètica.
A més dels tres mètodes de càrrega anteriors, els vehicles elèctrics també poden aconseguir la reposició d'energia mitjançant la substitució de la bateria.
