El sistema d'alimentació del vehicle elèctric inclou principalment una bateria d'alimentació, un sistema de gestió de la bateria, un carregador a bord i una font d'alimentació auxiliar
1. Alimentació de la bateria
La bateria d'energia és la font d'energia del vehicle elèctric i el dispositiu d'emmagatzematge d'energia. Actualment, els vehicles elèctrics purs utilitzen principalment bateries d'ions de liti, incloses bateries de fosfat de ferro de liti i bateries de bestiar d'ions de liti ternaris.
2. Sistema de gestió de bateries
El sistema de gestió de la bateria controla l'ús de la bateria d'alimentació en temps real, detecta la tensió del terminal, la resistència interna, la temperatura, la concentració d'electròlits de la bateria, la potència residual de la bateria, el temps de descàrrega, el corrent de descàrrega o la profunditat de descàrrega de la bateria i regula la temperatura. segons els requisits de la bateria d'alimentació a la temperatura ambient. S'evita la sobrecàrrega i sobredescàrrega de la bateria d'alimentació mitjançant el control de limitació de corrent, la pantalla i els paràmetres rellevants d'alarma. El seu senyal flueix al sistema auxiliar i mostra informació rellevant a l'instrument combinat perquè el conductor pugui captar la informació del vehicle en qualsevol moment.
3. Carregador a bord i font d'alimentació auxiliar
El carregador a bord és un sistema que converteix el sistema d'alimentació de la xarxa als requisits de càrrega de la bateria, és a dir, converteix la CA (220 o 380) a la tensió corresponent (240 ~ 410 V) CC i controla el seu corrent de càrrega com a necessari (generalment 10A o 16A per a la càrrega domèstica). La font d'alimentació auxiliar és generalment una font d'alimentació de baixa tensió de 12 V o 24 V CC, que s'utilitza principalment per a la direcció assistida, la regulació i el control de la força de frenada, il·luminació, aire condicionat, finestres elèctriques i altres finalitats auxiliars.