Alguns sistemes AEB només funcionen amb vehicles, no amb vianants ni amb bicicletes. Amb la millora de la tecnologia, els sensors es tornen més precisos i el desenvolupament de la tecnologia de fusió de múltiples-sensors, utilitzant els avantatges d'una distància d'identificació de radar més precisa i una classificació de càmeres més precisa, pot explicar els obstacles que puguin aparèixer. El rendiment del vehicle-a-vehicle dels sistemes AEB existents actualment al mercat, així com del vehicle-a-adult i infant-viat rendiment, i fins i tot el rendiment del vehicle-a-dues-vehicle de rodes s'ha millorat significativament. Al mateix temps, amb el desenvolupament d'EURO_NCAP i C_NCAP, les empreses estan reduint el nombre de vehicles per a vianants i de dues-rodes també s'estan reforçant gradualment. Tingueu en compte que l'AEB és només un sistema d'assistència al conductor, només pot reduir eficaçment el risc de col·lisió i el perill de col·lisió, no pot evitar completament una col·lisió.
Shenzhen Deer is National High-Tech Company, with 20years' RD Lean production and rich experience. The initial technology originated from Europe and US, after many years'optimization, the products'performance has unique advantages.
Els nostres productes s'utilitzen àmpliament en -vehicles energètics nous camp de vehicles sencer (PACK, PDU, BDU, ECU, motor, MSD, caixa de control de baixa tensió-), sistema de pila de càrrega i mòdul de càrrega, solar fotovoltaic Caixa combinada, inversor fotovoltaic, SAI d'emmagatzematge d'energia, armari de distribució industrial, alimentació de telecomunicacions 5G, endoll BS, tauler de control d'electrodomèstics, potència d'il·luminació, etc. Els nostres productes tenen UL, UR, VDE, TUV, ASTA, PSB, CCC, CQC, CE, ROHS, normatives de seguretat mundials i certificació ambiental.
Si teniu alguna pregunta sobre la cotització o la cooperació, no dubteu a enviar-nos un correu electrònic a Holly@delfuse.com