El 2014, Toyota va llançar un cotxe impulsat per hidrogen anomenat MIRAI.'s'alimenta amb electricitat generada quan l'hidrogen reacciona amb l'oxigen, i la seva única emissió és H2O, que és aigua. MIRAI, que significa"futur" en japonès, es veu com el futur dels cotxes. A finals de 2020, MIRAI havia enviat unes 12.015 unitats a tot el món.
Els vehicles d'energia d'hidrogen són un punt de partida per al disseny de la indústria energètica de l'hidrogen del Japó'. Quan es tracta de l'escenari d'aplicació de l'energia de l'hidrogen, és inseparable de la indústria de l'automòbil.
Els fusibles DISSMANN es venen als mercats de la Xina, Europa, els Estats Units, l'Orient Mitjà i el sud-est asiàtic. Actualment els nostres clients són Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, etc.
A més del Japó, Corea del Sud també està desenvolupant cotxes d'hidrogen, amb el NEXO de Hyundai', un cotxe d'hidrogen, venent 12.717 unitats, lleugerament per davant del MIRAI de Toyota'. La Xina també té algunes companyies automobilístiques en el disseny de vehicles d'energia d'hidrogen, com Great Wall Motor va anunciar en una conferència d'estratègia energètica d'hidrogen a l'abril que llançarà un SUV d'energia d'hidrogen a finals d'aquest any, amb una autonomia de més de 840 quilòmetres.
Segons la Societat Xinesa d'Enginyeria Automotriu, el nombre de vehicles d'hidrogen a la Xina arribarà als 100.000 el 2025. El 2035, un milió. Això representa un augment de més de deu vegades en la mida del mercat de vehicles d'hidrogen durant els propers tres o quatre anys.
Davant d'aquestes altes aspiracions, la situació actual no és optimista: el 2020 es van vendre un total de 9.006 vehicles d'energia d'hidrogen a tot el món, dels quals 937 als Estats Units, 1.177 a la Xina, 5.823 a Corea del Sud, 761 al Japó i 308. a Alemanya. Al món s'han construït un total de 527 estacions d'hidrogenació, la Unió Europea (UE) lidera el camí amb 179 estacions, seguida del Japó amb 137 estacions i la Xina amb 101 estacions. Només 504 d'aquestes estacions estan en funcionament.
Però això no ha impedit que els països desenvolupin la seva pròpia indústria energètica d'hidrogen: el juliol de 2020, la Comissió Europea va aprovar l'Estratègia de l'hidrogen de la UE, que preveu invertir centenars de milers de milions d'euros en la indústria de l'hidrogen durant la propera dècada per produir hidrogen net a partir del vent. i energia solar. Té previst construir un lot d'equips d'electròlisi d'hidrogen renovable a la UE del 2020 al 2024 per aconseguir una producció d'energia d'hidrogen de més d'1 milió de tones a tota Europa el 2024. El gener de 2021, la Comissió Internacional d'Energia de l'Hidrogen va publicar un informe que revelava que 18 economies, inclosos els Estats Units, Europa i el Japó, han publicat les seves estratègies nacionals de desenvolupament d'energia d'hidrogen, que representen el 70% de l'economia total mundial'.
Si teniu alguna pregunta sobre pressupost o cooperació, no dubteu a enviar-nos un correu electrònic agrèvol@delfuse.com