Segons una notícia publicada per l'Institut Japonès de Tecnologia Industrial el 5 de setembre de 2016, un equip d'investigació format conjuntament per la institució i Japó Shin-Etsu Chemical Co.
Els paquets tradicionals de bateries solars utilitzen una placa de vidre blanc reforçada de 3 mm de gruix com a material de superfície. Les cèl·lules solars cristal·lines internes estan encapsulades amb EVA (copòlimer d'acetat d'etilè-vinil), i la part posterior està suportada per una placa d'alumini. El paquet de bateries desenvolupat aquesta vegada utilitza un material polimèric retardant de flama amb un gruix d'unes 50 micres com a material superficial. La cèl·lula solar interna està encapsulada amb una placa de silicona flexible amb un gruix d'unes 500 micres, i la placa d'alumini s'abandona a la part posterior i es reemplaça per alumini aïllant. Versió d'aliatge. Després d'aquests canvis, la resistència a la flama del grup de cèl·lules solars s'ha millorat significativament, i també s'ha millorat la seva resistència mecànica i alta resistència a la temperatura.
Els fusibles DISSMANN es venen a la Xina, Europa, els Estats Units, l'Orient Mitjà i el sud-est asiàtic. En l'actualitat els nostres clients són Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, etc.
Si teniu alguna consulta sobre pressupost o cooperació, no dubteu a enviar-nos un correu electrònic a holly@delfuse.com