El contingut d'aigua dins de la pila és molt important per a l'estat de funcionament de la pila de combustible. Actualment, la impedància de CA només pot mesurar el contingut d'aigua a la membrana i, en el rang de treball adequat de la pila, el canvi de la impedància de CA no és sensible al canvi del contingut d'aigua.
En resposta a aquest problema, Yihuatong ha dissenyat una ruta tècnica per a l'observació i el control en bucle tancat del contingut d'aigua de la pila, que realitza el control en bucle tancat del contingut d'aigua a l'interior de la pila i garanteix que el contingut d'aigua de la pila estigui sempre en un rang adequat.
